云贵川四驱越野叉车，泥泞道路王厂家直销

【越野叉车的应用范围与介绍】   

    多功能四驱越野叉车又叫野战叉车，四驱越野叉车、多功能越野叉车、野战越野叉车、装卸越野叉车、码垛越野叉车、堆高越野叉车，它具有良好的机动性、越野性可靠性。是一种可以在坡地和不平地面上安全高地进行货物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆平衡叉车一样．它可以装置货叉或更换多种属具来提高作业效率。 越野叉车可以在坡地和不平地面上进行货物装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的机动性、越野性可靠性。其功能多样，可搭配侧移器、调距叉、旋转器、软包夹、推出器、侧翻叉、侧翻斗、起重臂等工具

越野叉车适用于道路修筑、城市建设、环境卫生、石料场、中小型土木工程、车站、码头、货场、仓库等地方，主要用来转运石料、设备、货物、城市垃圾箱以及集装物料等。 




【越野叉车结构特点】   

（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆较小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。

（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动较普遍。

（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

（5）车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。

（6）有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。

（7）良好的机动性。较大车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（8）较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为前10°~15°，后倾为15°。

（9）司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护**架式驾驶室。

( 10)行走系统。和装载机相仿，**械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其较大负荷为满载爬坡工况。越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。






【产品特点】   

1.动力采用内燃机，且以柴油机为主;动力强劲、靠靠性高、故障少。   

2.采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。   

3.动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。   

4.采用加强型驱动桥，轮边行星齿轮减速，工作寿命长。   

5.越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的   

6.越野叉车车身离地间隙高，可跨越场地上的障碍物。   

7.加厚铰接式车架，转弯半径小，机动灵活。   

8.动力换挡变速箱，通用性好，稳定可靠。   

9.负荷传感液压转向器，操作轻便，动作平稳可靠。   

10.越野叉车**的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间上设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地和泥地上作业。   

11.全封闭驾驶室，可在多种恶劣环境下工作，根据人体工程学设计的座椅及仪表控制系统，结构合理，座椅具有可调和减振功能，视野开阔，长时间作业不易疲劳。



【越野叉车比普通叉车的优势】   

1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。   

2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高   

3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。   

4.越野叉车的速度**普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。   

5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。